7月21日起，海沧隧道开始实施新的交通改善措施，包括调整重中型货车禁行时段、试行重中型货车靠右通行等——这是厦门不断完善、优化进出岛交通的一个缩影。
作为厦门岛内外互通的主要通道，厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安大桥、翔安隧道、海沧隧道“五桥两隧”车流量大，高峰期时极易出现缓行，影响出行效率。今天，厦门交警梳理了“五桥两隧”的通行要点，请大家合理规划行驶路线，按现场道路交通信号、标志标线指示通行，服从现场民警和管理人员的指挥和疏导，安全、文明出行。
?不同车道有要求
在行经大桥、隧道时，应注意观察交通标志标线，按照指示通行。海沧大桥、集美大桥、杏林大桥等左侧为小型车道，中间及右侧为大小型车道（混行车道），不同车型有不同限速要求，开车时要自觉遵守交通法规，按规定车道有序通行，不得随意变道超车。到达车辆汇流处时，要注意礼让，依次交替通行，杜绝抢行、插队、加塞等不安全交通行为。
即使车辆行驶缓慢，驾驶人也要始终保持注意力集中，控制好安全距离。千万不要在大桥、隧道内随意停车，影响正常交通秩序。许多桥梁都设有应急车道，除特别规定外，非紧急情况不可占用。
此外，夜间桥隧的检修比较多，会临时性占道施工，来往车辆应注意避让。
?轻微事故宜快处
由于桥隧路段道路资源限制，容易发生车辆缓行。其中追尾和刮擦是最为常见的桥隧交通事故，也是引发桥隧交通拥堵的主要原因。
发生交通事故时，牢记“车靠边、快警示、人撤离、即报警”十二字决。要第一时间打开危险报警闪光灯，若人员无受伤或受伤轻微且车辆还能移动的，在确保安全的前提下，立即将车移动至右侧应急车道。然后，在车辆后方正确放置三角警示牌，同时车上人员撤离到安全地带，并报警。如果不按规定撤离现场而造成交通拥堵，公安交管部门可对当事人罚款 500元。
如果在进入桥隧时，所行车道的红灯亮，说明这条车道已经出现状况，不可驶入；如果是近前的车辆突发故障或事故导致不能继续前进，则可以减速靠近，在靠近且确保安全后变道，不可在远处就跨实线变道。
?恶劣天气要慎行
五桥两隧的“潮汐交通现象”十分明显，早晨进岛方向交通流量大，而晚上出岛方向交通流量大；每到黄金周等节假日，节前一天的晚上是出岛高峰，节假日最后一天的下午2点到夜间11点是进岛高峰，这些时段经常会出现缓行现象。广大驾驶人出行前可提前规划，有意识地避开高峰期拥堵。
近期台风、大雨多发，驾车经过桥隧时一定要注意控制好方向，打开双闪灯，降低车速，随时注意安全。由于大桥上的横风相对明显，一些装载纸皮、泡沫板等体积大、质量轻的物品的货车，一定要注意将货物打包好，防止泄漏或侧翻。据了解，近期我省已发生数起轻飘物搭挂铁路接触网事件，影响部分高铁动车组正常运行，请货车驾驶人一定要重视货物捆扎问题。其他车辆驾乘人员也要注意不要车窗抛物。
?进出隧道请减速
隧道内光线较暗，尤其是阳光猛烈的白天，进入隧道后光线反差大，驾驶人的眼睛可能会短时间“失明”，看不清东西。所以，进入隧道前要减速慢行，并提前打开车灯，降低眼睛的不适感。
在隧道中行驶时，要保持近光灯处于开启状态，切勿滥用远光灯。要注意适当加大车距，勿随意变更车道、随意停车，也不要超速、超员、超载。
驶出隧道时注意观察，提前适当减速，在到达出口时要握紧方向盘，注意观察隧道出口处的路况，同时防止隧道口处的横风引起车辆行驶偏移。
?骑行步行都不行
五桥两隧车流量大、车速快，且没有人行道、非机动车道，行人或非机动车擅自闯入，除了对自身安全有重大威胁，更危害了整个道路交通的安全。当车辆紧急避让时，极易诱发擦碰、拥堵等事故，更有甚者可能造成连环追尾、大面积拥堵、严重的经济损失和人身伤害。
大桥上车辆速度较快，行人或非机动车稍不留意就可能遭遇剐碰。隧道中是一个封闭环境，贸然进入隧道，势必会和机动车混行，且封闭感较强、轰鸣声较大，车辆尾气蓄积，对骑行、步行者的身体健康存在损害；一旦发生事故，基本没有避让空间，车辆还容易撞向隧道墙壁，引发更大风险。
扫一扫在手机上查看当前页面
闽公网安备 35020302032660号
