昨日，厦金“小三通”迎来通航25周年。自2001年1月2日首航以来，厦金“小三通”累计运送旅客超过2350万人次，沿着这条黄金通道，两岸交流持续从“通”向“融”发展。
昨日，厦金“小三通”通航25周年活动在五通客运码头举行。现场通过历史影像、亲历者讲述等形式，生动重现了两岸“黄金通道”的发展历程，吸引了来往旅客驻足观看、互动交流。
2001年1月2日，“太武”轮载着台胞从金门驶向厦门，开启了两岸“小三通”的破冰之旅。此后25年间，伴随着两岸交流日益密切，厦金“小三通”不断优化升级，单程航时已缩短至20至30分钟，成为连接两岸最便捷的海上通道。
“最早的时候航班不定期，有时候10天才一班。现在班次变多、候船楼吞吐能力倍增，可见‘小三通’是顺民心的，是受老百姓欢迎的。” 作为当年参与推动“小三通”开通的“探路人”之一，厦门港口管理局港航管理处顾问林明坚驻足在活动的影像展前，一张张老照片将他的思绪拉回了首航当天，“当时码头上，分离数十年的亲人紧紧相拥，泪流满面，久久不肯松手。这就是血脉相连，是时间隔不断、海水冲不散的那种。”
昨日上午10点，出行高峰，五通客运码头候船楼内却鲜有见到步履匆匆的旅客——智慧化的通关流程缓解了旅客的“赶船焦虑”，让每位旅客都拥有了“慢下来”的从容。“候船楼硬件设施升级之后，不用再去排队掏证件待检了，‘刷脸’就能通关，通常几秒钟就能完成。”金门乡亲黄家蓁每个月都要来往厦金两地，对于通关体验的变化，她感受深切，“现在就跟坐公交一样方便。”目前，厦金“小三通”在运营时段内，几乎每隔半小时就有一班船到港，如此高频的班次，使航线运营趋近于“公交化”。
数据显示，厦金“小三通”开通25年来，客运量整体呈上升趋势。截至目前，该航线累计运送旅客超过2350万人次，占两岸“小三通”客运总量的90%以上。刚刚过去的2025年，客运量累计超170万人次，创下2023年复航以来的客流新高。
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